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自從3d打印技術發(fā)明以來，越來越多的可能性被不斷發(fā)掘出來。剛開始只能做簡單粗糙的塑料模型，到現(xiàn)在難以直接切割、沖壓的部分輕易被3d打印機打印出來。隨著3d打印技術的完善，3d打印機的應用范圍也逐漸擴大。其中汽車作為擁有復雜結構的產(chǎn)品，也可以被3d打印機直接打印出來。那么使用3d打印機會給汽車制造業(yè)帶來什么改變呢？

一、提升設計水平。3d打印在汽車設計和開發(fā)領域發(fā)揮著重要作用。傳統(tǒng)的汽車開發(fā)設計往往無法快速實現(xiàn)第一臺樣機的實物生產(chǎn)。而且第一個原型的實體制作也需要開模，成本很高。

有了3d打印，設計師設計的模型可以通過打印機在幾個小時或者幾十個小時內(nèi)以非常低的成本得到物理模型。物理模型試裝完成后，如果有問題可以立即修改，然后繼續(xù)3d打印驗證。最終模型確認無誤后，即可開模量產(chǎn)。這種方法大大加快了汽車設計更新的周期。

二、耗材方面。3d打印允許多種材料選擇、不同的機械性能和精確的功能原型，允許制造商在早期隨時糾正錯誤并改進設計，從而最大限度地降低錯誤成本。

三、開發(fā)層面。3d打印技術可以大大降低汽車開發(fā)制造過程中的成本，提高工作效率，減少新車型和零部件的開發(fā)時間。最終，這些都會反映出汽車的價格和質(zhì)量，質(zhì)量更好，技術更好。更便宜的車會因為3d打印技術的普及而出現(xiàn)，消費者也會從中受益。

目前3d打印機在汽車制造業(yè)的應用

與傳統(tǒng)汽車制造業(yè)相比，目前3d打印的生產(chǎn)能力仍然較低，難以大規(guī)模生產(chǎn)。此外，由于需要考慮安全等因素，很難平衡原材料質(zhì)量和成本因素，導致生產(chǎn)成本高，制約了3d汽車商業(yè)化。

現(xiàn)階段3D打印的應用可能更適合設計領域和汽車研發(fā)階段，也有單件小批量生產(chǎn)，比如整車模型開發(fā)，車身底盤、同步器，橡膠、塑料零件單件生產(chǎn)。

在創(chuàng)新技術不斷涌現(xiàn)的時代，“3D打印”大行其道，已經(jīng)在很多行業(yè)得到應用。汽車及零部件制造是3D打印技術的重點推廣領域。目前，不僅汽車底盤、內(nèi)飾、車身外蓋等很多零部件已經(jīng)成功使用ABS塑料和碳纖維材料作為基礎材料，實現(xiàn)了3D打印生產(chǎn)。整車打印也多次展示，打印時間越來越短，技術水平越來越高。